{"id":3718,"date":"2025-07-19T19:01:41","date_gmt":"2025-07-19T19:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rallycampagnolo.it\/?p=3718"},"modified":"2025-07-19T19:01:42","modified_gmt":"2025-07-19T19:01:42","slug":"lovisetto-e-cracco-vincono-il-19-rally-campagnolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallycampagnolo.it\/index.php\/2025\/07\/19\/lovisetto-e-cracco-vincono-il-19-rally-campagnolo\/","title":{"rendered":"Lovisetto e Cracco vincono il 19\u00b0 Rally Campagnolo"},"content":{"rendered":"\n

Su BWM M3 della scuderia J Team, il duo ha mantenuto il comando dalla prima all\u2019ultima prova aggiudicandosi con merito il sesto round del CIR Auto Storiche. A completare il podio la Porsche 911 di Musti e Biglieri e la Subaru Legacy di \u201cPedro\u201de Baldaccini<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vicenza, <\/strong>19 luglio<\/strong> 2025<\/strong> \u2013 Dopo aver centrato pi\u00f9 vittorie negli anni scorsi con le auto moderne, Adriano Lovisetto \u00e8 riuscito a vincere anche il suo primo rally storico aggiudicandosi assieme a Christian Cracco il 19\u00b0 Rally Campagnolo su BMW M3 grazie ad una prestazione perfetta, restando al comando dalla prima all\u2019ultima delle dieci prove speciali disputate, firmandone sette. Le restanti tre sono state appannaggio di un combattivo Matteo Musti che, lamentando qualche problema fisico oltre ad uno di natura meccanica alla frizione della sua Porsche 911 RS, ben coadiuvato da Claudio Biglieri ha firmato una seconda posizione di prestigio impreziosita dalla pesante vittoria nel 2\u00b0 Raggruppamento che va a rafforzare le posizioni nel Tricolore. A completare il podio ci hanno pensato \u201cPedro\u201d ed Emanuele Baldaccini al rientro nel mondo dei rally storici utilizzando per la prima volta la Subaru Legacy 4WD con la quale hanno ripreso confidenza con i meccanismi di una vettura storica dopo un lungo periodo di gare \u201cmoderne\u201d ottenendo un risultato che ha soddisfatto il pilota bresciano.<\/p>\n\n\n\n

Proseguendo nella classifica generale, Oreste Pasetto e Carlotta Romano hanno corso una gara attenta e di buona fattura che vale loro il quarto posto assoluto precedendo la Ford Sierra Cosworth di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi che chiudono buoni quinti. Ottimo riscontro anche per Matteo Luise e Melissa Ferro, sesti assoluti con la Fiat Ritmo 130 TC che li ha perfettamente assecondati permettendo loro di incamerare punti preziosi in ottica tricolore. Decisamente soddisfatti anche Gabriele Rossi e Fabrizio Handel che si riscattano di un inizio di stagione da dimenticare portando la Ford Sierra Cosworth 2 RM al settimo posto assoluto, con cui precedono la Lancia Delta Integrale 16V di un convincente Sandro Costaganna navigato da Matteo Rizzi. Al nono posto hanno chiuso Cristian Gilardoni e Federico Casa autori di una gara maiuscola con la \u201cpiccola\u201d Renault 5 GT Turbo con la quale hanno preceduto la Porsche 911 SC di Beniamino Lo Presti e Cristian Stefani, appagati vincitori del 3\u00b0 Raggruppamento.<\/p>\n\n\n\n

Tra le note da sottolineare, va citato lo sfortunato episodio che ha vissuto Riccardo Bianco la cui Porsche 911 SC si \u00e8 ammutolita tra un controllo orario e lo start della conseguente prova, procurando una penalit\u00e0 pari a 11 minuti primi, fatto che ha vanificato una possibile vittoria di Raggruppamento e un magro bottino in ottica tricolore.<\/p>\n\n\n\n

La classifica femminile \u00e8 stata vinta da Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori con la Fiat 124 Spider mentre quella delle scuderie va a premiare il Team Bassano. Luca Valle e Cristiana Bertoglio hanno, infine, primeggiato tra gli iscritti al Michelin Trofeo Storico, mentre Musti e Biglieri sono stati i migliori nel Memory Fornaca.<\/p>\n\n\n\n

Avvincente \u00e8 stata anche la gara delle A112 Abarth dell\u2019omonimo Trofeo che ha sancito la vittoria per Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni che l\u2019hanno spuntata sugli esordienti Filippo Nonnato e Matteo Zaramella e a completare il podio sono stati Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella.<\/p>\n\n\n\n

LA CRONACA – Lovisetto mette subito le cose in chiaro sin dal prologo del venerd\u00ec pomeriggio firmando entrambe le prove, e chiude la giornata seguito da Musti e \u201cJanger\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Musti reagisce piazzando lo scratch nella prova di apertura del sabato, la \u201cIsola \u2013 Gambugliano\u201d ma il pilota della BMW gli risponde svettando a \u201cSelva di Trissino\u201d. Dalla \u201cMonte di Malo\u201d arriva la controreplica del campione italiano in carica e la situazione al primo riordino di giornata vede Lovisetto al comando con 13\u201d2 su Musti e 45\u201d6 nei confronti di \u201cPedro\u201d che sta prendendo confidenza con la Subaru Legacy. \u201cJanger\u201d, quarto, si mantiene nelle posizioni che contano precedendo Costenaro, quinto con la Ford Sierra Cosworth 4×4, tallonato a 1\u201d da Volpato che conduce nel 3\u00b0 Raggruppamento con l\u2019Escort RS.<\/p>\n\n\n\n

Si attende l\u2019esito della \u201cSanta Caterina\u201d, la prova pi\u00f9 lunga e impegnativa per vedere se Musti rimescola le carte, ma \u00e8 Lovisetto a sottoscrivere un pesante ipoteca sulla gara mettendo un\u2019altra dozzina di secondi di vantaggio su Musti che lamenta, oltre a problemi alla frizione, anche una non perfetta forma fisica. Il prosieguo diventa un monologo per l\u2019alfiere del J Team che piazza altri tre parziali a suo favore e con l\u2019ultima \u201cSanta Caterina\u201d da disputare dorme sonni tranquilli con 43\u201d2 di margine su Musti e1\u201934 su \u201cPedro\u201d. Nel frattempo si sono dovuti ritirare, per problemi meccanici, \u201cJanger\u201d su BMW M3, Volpato con la Ford Escort RS e anche il duo \u201crosa\u201d Meggiarin \u2013 Gallotti su Fiat 127 con la quale era al comando nella femminile imitate da Fiorenza Soave e Veronica Ardemagni che avevano ereditato la provvisoria leadership.<\/p>\n\n\n\n

Nulla cambia nella seconda \u201cSanta Caterina\u201d se non che Lovisetto non prende rischi e Musti porta a tre gli scratches.<\/p>\n\n\n\n

Sul palco posizionato in Piazza Marconi ad Isola Vicentina si chiude la gara festeggiando la vittoria di Lovisetto e Cracco, la prima di una BMW M3 in un rally di Campionato Italiano. Comunque soddisfatti Musti e \u201cPedro\u201d coi rispettivi copiloti Biglieri e Baldaccini, completano il podio di una riuscita diciannovesima edizione del Rally Campagnolo, la prima sotto la guida dell\u2019Automobile Club Vicenza la cui organizzazione ha avuto consensi positivi da parte degli equipaggi.<\/p>\n\n\n\n

Informazioni e documenti di gara al nuovo sito web www.rallycampagnolo.it<\/p>\n\n\n\n

Ufficio stampa Rally Campagnolo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Andrea Zanovello \u2013 www.azetamedia.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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